บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) อนุมัติการจัดสรรกำไรระหว่างการ สำหรับการดำเนินงานงวด 3 เดือนแรกของปี 2567 อัตราหุ้นละ 0.21 บาทของจำนวนหุ้นทั้งหมดที่จดทะเบียนและรับชำระแล้วจำนวน 1,181,232,800 หุ้น รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 248,058,888 บาท เพื่อจ่ายเงินปันผลระหว่างกาลสำหรับผลการดำเนินงานงวด 3 เดือนแรกของปี 2567คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง
โดยเตรียมขึ้นเครื่องหมาย XD วันที่ 24 พฤษภาคม และจ่ายเงินปันผลในวันที่ 10 มิถุนายน 2567
สำหรับผลการดำเนินงานไตรมาส 1/2567 DMT มีกำไรสำหรับงวด 268.32 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 6% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีกำไร 253.01 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 15.31 ล้านบาท โดยมีสาเหตุหลักมาจากปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้รายได้ค่าผ่านทางที่เพิ่มขึ้นจำนวน 41.33 ล้านบาท หรือ 7% ค่าใช้จ่ายในการบริหารลดลง แต่จากปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นเช่นกัน
แนวโน้มปริมาณจราจรไตรมาส 2 ภาพรวมในปี 2567
ปริมาณจราจรของทางยกระดับดอนเมือง พบว่า เมื่อประเมินปริมาณจราจรที่เกิดขึ้นในไตรมาสที่ 1 ปี 2567 เทียบกับปริมาณจราจรเฉลี่ยรายวันตลอดทั้งปี (AADT) ในปี 2566 ที่มีปริมาณจราจรส่วนสัมปทานเดิมเฉลี่ย 67,332 คันต่อวัน ส่วนสัมปทานตอนต่อขยายด้านทิศเหนือเฉลี่ย 39,575 คันต่อวัน รวม 2 ส่วน 106,907 คันต่อวัน โดยที่ปริมาณจราจรไตรมาสที่ 1 ปี 2567 รวม 2 ส่วนอยู่ที่ 113,809 คันต่อวัน สูงกว่า ค่าเฉลี่ยทั้งปี 2566 ที่ร้อยละ 6.5 แสดงให้เห็นถึงปริมาณจราจรมีแนวโน้มเติบโต และเมื่อพิจารณาการเติบโตจากไตรมาสที่ 4 ปี 2566 ที่มีปริมาณจราจรรวม 2ส่วน ที่ 110,336 คันต่อวัน พบว่า ไตรมาสที่ 1 ปี 2567 เพิ่มขึ้นเพียง ร้อยละ 3.1 ซึ่งมีข้อสังเกตว่าไตรมาสที่ 1 ปี2567 เป็นการเติบโตของปริมาณจราจรตามปกติของทางยกระดับดอนเมือง อาจยังไม่สะท้อนการฟื้นตัวของภาคธุรกิจและการท่องเที่ยวและการเดินทางเพื่อที่จะกลับไปก่อนการระบาดของ COVID-19
อย่างไรก็ตามพิจารณาแนวโน้มการเติบโตของปริมาณจราจรที่ยังคงมีการเติบโตอย่างต่อเนื่องคาดการณ์ว่าจะมีปริมาณจราจรเพิ่มขึ้นหลังจากนี้ฝ่ายบริหารประเมินว่าผู้ใช้ทางยังคงเลือกที่จะใช้บริการบนทางยกระดับเพื่อความรวดเร็วหลีกหนีการจราจรแออัดบนถนนวิภาวดีรังสิต
และติดตามนโยบายของรัฐบาลที่มีแผนกระตุ้นการท่องเที่ยวในระยะถัดไป ซึ่งคาดการณ์ว่าจะมีเที่ยวบินจากสายการบินนานาชาติเพิ่มมากขึ้น โดยปัจจุบันสนามบินสุวรรณภูมิมีปริมาณการเดินทางที่หนาแน่น ซึ่งอาจจะทำให้มีการพิจารณาให้กลับมาใช้ อาคาร 1 สนามบินดอนเมืองที่เป็นจุดเชื่อมต่อไปยังภูมิภาคต่างๆ ของประเทศ รวมไปถึงการติดตามแผนการขยายท่าอากาศยานดอนเมือง ระยะที่ 3 มีความคืบหน้าในการดำเนินโครงการแล้ว แสดงให้เห็นว่าการเดินทางด้วยอากาศยานมีแนวโน้มขยายตัวหลังจากนี้จะส่งผลให้ปริมาณจราจรบนทางยกระดับดอนเมืองสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
โปรแกรมวอลเลย์บอลหญิงไทย ศึกเนชันส์ ลีก 2024 คืนวันศุกร์ที่ 17 พ.ค. 67
สรุปผลวอลเลย์บอลหญิงเนชันส์ลีก 2024 หรือ VNL 2024 วันที่ 16-17 พ.ค. 67
6 ผักป้องกันไขมันพอกตับ กำจัดสารพิษ สรรพคุณช่วยป้องกันมะเร็งตับได้ คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง